作品内容

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。

【第1特集】乗降人員の増減から見える経済トレンド 駅・路線格差
Part1 首都圏編
浮かぶ駅と沈む駅を分ける6つのトレンド
INTERVIEW│野本弘文●東京急行電鉄社長
ランキング首都圏版 5年で伸びた駅はここだ！
西から東へ 東京23区で起こる“大逆転”
これから伸びる都心の駅 再開発で変わる勢力図
首都圏私鉄路線を徹底比較
INTERVIEW│根津嘉澄●東武鉄道社長 「東京の東側に人を呼び寄せる」
INTERVIEW│星野晃司●小田急電鉄社長 「複々線化で小田急は便利になる」
駅前、駅ナカに次ぐ一等地 高架下ビジネス最前線
Part2 関西・東海編
関西 難波にインバウンド客が殺到
名古屋 中心は栄から名駅へシフト
ランキング関西・東海版 過半数の駅が沈んだ路線も
地方都市が命運託す 新幹線駅の明暗
（番外編）人身事故、不審者が多い 危ない駅ランキング
（番外編）“異国文化”流入 西川口、蕨駅の新たな魅力

産業リポート
カシオの大黒柱Ｇショック 世界で売れる巧みな仕掛け
Ｇショックへの過度な依存を回避する戦略

ニュース深掘り
三菱マテや東レも発覚 「改ざんドミノ」の危機
トヨタ、異例役員人事の焦り
グーグル「最強AI」が作る未来
ドイツでも露呈した 2大政党政治の限界 + 続きを読む